Élaborée pour les performances de running sur route, la chaussure adidas adizero Adios Pro 3 pour homme est la réponse à vos ambitions sportives. Profitez pleinement de son efficacité et battez avec aisance vos records.
Dans le but d'offrir une action concentrée, la technologie Energyrods 2.0 forme désormais une structure de tiges de carbone assemblées. Le retour d'énergie est ainsi maximisé tandis que l'effet de propulsion est décuplé.
Chaque foulée est idéalement amortie par les deux couches de mousse Lightstrike Pro présentes sur la semelle intermédiaire. Particulièrement légère, elle apporte un surplus de dynamisme non négligeable pour prendre toujours plus de la vitesse.
Axée sur l'explosivité et la précision, la tige revisitée en mesh garantit un maintien adapté aux accélérations. La semelle extérieure se compose d'un caoutchouc robuste Continental afin d'assurer une adhérence optimale sur le bitume.
À travers l'alliance End Plastic Waste, adidas contribue à élaborer des solutions de fabrication qui réduisent la pollution de l'environnement terrestre et maritime par les déchets plastiques.
Points clés de la chaussure adidas adizero Adios Pro 3
Nouvelle technologie Energyrods 2.0 : efficacité, propulsion et retour d'énergie
Deux couches de mousse Lightstrike dans la semelle intermédiaire : amorti maximal, légèreté et dynamisme
Nouvelle tige en mesh : respirabilité et maintien plus précis
Semelle extérieure en caoutchouc Continental : adhérence et durabilité
Fabrication en partie avec des matériaux recyclés
End Plastic Waste : écologie
Semelle intérieure inamovible
Drop : 6 mm
Poids constaté chez i-Run : 215 g en taille 42
Coloris : blanc, gris, gris foncé, noir et rose fluo
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Guide des tailles adidas / Chaussures homme / Running
Technologies
Continental
Procédé composé de caoutchouc pour une meilleure adhérence, une meilleure traction et par tous les temps. Le grip est amélioré de 30%.
Lightstrike Pro
La mousse ultra légère assure un retour d'énergie encore plus exceptionnel. Offrant un amorti maximum avec un minimum de poids.
End plastic Waste
Produit créé à partir de déchets de production, comme des chutes de tissus et de déchets ménagers traités pour réduire l'impact environnemental de la production de matériaux vierges.
Energyrods 2.0
Ces tiges de carbone, auparavant bien distinctes les unes des autres, ont été rassemblées dans une structure rigide pour un fonctionnement plus harmonieux. Cette structure, enchâssée dans la semelle intermédiaire et positionnée parallèlement aux métatarses, confère un retour d’énergie exceptionnel aux coureurs.
4.8/5 ★★★★★ ★★★★★ sur 11 avis
Avis soumis à un contrôle
100% de personnes satisfaites
5 étoiles
9
4 étoiles
2
3 étoiles
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2 étoiles
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1 étoile
0
Finitions
135
Confort
135
Stabilité
135
Amorti
135
Dynamisme
135
Maintien
135
Le produit taille
PetitNormalGrand
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55 - 65 KG
BERTHIL T.
01/12/2022
★★★★★★★★★★ 5/5suite à une commande du 12/11/22
Bonne chaussure pour la course à pied très bon amorti.
Profil :
Niveau de pratique : amateur
Disciplines pratiquées : trail, running, vélo
Distance parcourue depuis l'achat : plus de 40 km
Utilisation : séance longue, footing tranquille
+ 85 KG
pierre s.
22/12/2022
★★★★★★★★★★ 5/5suite à une commande du 07/12/22
Une chaussure intrigante ..sans forcer ni changer votre foulée vous gagner 20 secs au kilomètre ..quand vous décidez d envoyer ...vous vous retrouverez avec une chaussure explosive amortissante qui vous facile la relance et le maintient de vitesse ..et a aucun moment vous ne serez impacté par un quelquonque manque de protection. Elles sont bluffante .
Distance parcourue depuis l'achat : entre 10 et 20 km
Utilisation : séance intensive, compétition
65 - 75 KG
Aurélien L.
02/02/2023
★★★★★★★★★★ 5/5suite à une commande du 17/01/23
Grosse surprise. La hauteur de semelle surprend la 1 ère sortie, cela joue sur la stabilité. Mais elle est top et dangereuse, elle est faite pour aller vite. 1 er test j'été 25 secondes plus vite sur mon allure de base. Elle donne le meilleur sur le long, et les séances rapides mais on peut vite se mettre dans le rouge avec tant que l'on est pas habitué aux sensations qu'elle donne. Gros point noir? Les lacets Adidas toujours plus fins, je n'aime pas du tout, pas évident de trouver le bon serrage surtout sur une chaussure haute comme celle là qui ne pardonne pas l'instabilité. Exclusivement sur route
