Asics
GT 3000 4 W

Technologies

I.G.S.

Positionnement calculé d'encoches de flexion qui guident la chaussure pour que la trajectoire du pied soit la plus proche du mouvement idéal. Pronateurs, universels ou supinateurs trouveront dans l'I.G.S. le concept adapté à leur foulée. Son action sera complétée par le Duomax et le Trusstic/Duotruss.

SpEVA

E.V.A. classique injecté d'une molécule à base de caoutchouc. La semelle intermédiaire en SpEVA est plus confortable, plus résistante et plus dynamique.
Sa structure moléculaire novatrice lui permet de reprendre sa forme initiale plus rapidement entre deux foulées. Elle accroît la longévité et donc le confort.

Trusstic

Arche de maintien mono-densité positionnée en médian pied, elle respecte le déroulé naturel du pied tout en le contrôlant. Elle assure la stabilité en phase d'appui et guide le pied en phase d'impulsion, complétant l'action de l'I.G.S.

Solyte

Le matériau exclusif à Asics joue un nouveau rôle dans la technologie des montages, procurant confort et améliorant l'amorti à travers l'utilisation de trois densités différentes: densité 45 pour l'amorti et la flexibilité, densité 55 pour plus de répondant, densité 65 pour éviter toute déformation de la semelle intermédiaire.

3M Reflective

Matériaux réfléchissants pour une meilleure visibilité la nuit, permettant ainsi de courir en toute sécurité.

Flex grooves

Encoche de flexion au talon pour plus de confort et de contrôle lors de la réception.

AHAR+

Nouvelle densité en AHAR. Améliore l'amorti et la résistance.

Comfordry sockliner

Doublure amovible qui fait office de chaussette rembourrée, avec une action antibactérienne pour vous permettre de garder les pieds au sec, à l'aise et sains pendant chaque course.

 

Guidance Line

Caractérisé par une encoche visible dans la semelle intermédiaire et dans la semelle de contact avec le sol. Cette encoche suit le centre de pression du pied depuis le talon jusqu’aux orteils. Ceci permet d’obtenir une chaussure de course plus ajustable, créant à chaque foulée une transition plus douce entre la phase d’impact et celle d’impulsion. Ainsi, l’Automatic Guidance Line aide les coureurs à conserver un geste naturel et efficace, particulièrement sur les longues distances.

Discrete Eyestay

Nouveau développement du laçage par œillets indépendants. Ce concept répartit les tensions, personnalise le maintien et améliore le confort du dessus de pied.

Semelle amovible

Semelle de propreté en EVA adaptée à la forme du pied, amovible afin de positionner une semelle correctrice.

Pronation Control

Insert d'un matériau sur l'intérieur de la chaussure pour contrôler la pronation en douceur.

Gel talon et avant

Atténue les chocs à l'impact et lors de l'impulsion, apporte une liberté totale de mouvement pendant le cycle de la foulée. Le système gel Asics est probablement la plus célèbre des innovations Asics. Afin d'apporter la plus haute absorption possible du choc, les unités de Gel sont stratégiquement positionnées dans la semelle intermédiaire. Différents composants sont utilisés pour le système d'amorti Gel Asics. En fonction de sa destination, l'unité de Gel est encapsulée de polyuréthane. La forme des unités est aussi précisément liée à leur position et leur action.

Clutch Counter

Coque talon exosquelette pour un meilleur maintien du talon et une meilleur sensation sol.

Dynamic DuoMAx

Semelle intermédiaire à système bi-densité pour plus de soutien et une meilleure stabilité.

Guidance Trusstic

Nouvelle structure du système Trusstic intégré à la Guidance Line pour améliorer le déroulé du pied tout en assurant son maintien.

FluidRide

Semelle extérieure légère qui garantit une transition douce pour un confort optimal.

Rearfoot GEL Cushioning System

GEL Asics, la plus célèbre des innovations de la marque. Afin d'apporter la plus haute absorption des chocs, les unités GEL sont stratégiquement positionnées dans la semelle intermédiaire. La forme des unités est précisément liée à leur position et leur action.

California Slip Lasting

Pour la stabilité et le confort. La tige est cousue à une carte canvas ou EVA et directement attachée à la semelle intermédiaire.